Tầm quan trọng của Quản lý Phương tiện và Nhân sự trong Xây dựng Thành phố Thông minh

Trong các cuộc thảo luận về các thành phố thông minh, mọi người thường tập trung vào các khái niệm lớn như nền tảng dữ liệu lớn, bộ não thành phố và thuật toán AI, bỏ qua một câu hỏi cơ bản và thực tế:mục đích thực sự của quản lý đô thị là gìCâu trả lời rất đơn giản: xe và con người.

Cho dù đó là lưu lượng giao thông, dịch vụ công cộng, hoặc phản ứng khẩn cấp, phần lớn quản trị đô thị cuối cùng là "cách xe chạy và cách người di chuyển".quản lý tinh tế của phương tiện và con người tạo thành logic cơ bản của hoạt động thành phố thông minh.

Các thành phố không phải là không gian tĩnh, mà là các hệ thống rất năng động. Mỗi ngày, một số lượng lớn xe di chuyển trên đường, và một số lượng lớn người di chuyển qua các kịch bản khác nhau.Từ các hoạt động hậu cần và vệ sinh đến giao thông công cộng và cứu hộ khẩn cấp, tất cả những hành vi này đều có các đặc điểm thời gian và không gian rõ ràng.

Nếu hệ thống quản lý chỉ có thể nhìn thấy "kết quả" và không thể nắm bắt được "quá trình", thì cái gọi là phát triển thành phố thông minh chỉ có thể ở ở mức thống kê sau sự kiện.Quản lý đô thị thực sự hiệu quả phải được xây dựng trên khả năng nhận thức tình trạng thời gian thực của phương tiện và con người.

Đây là lý do tại sao, trong việc xây dựng các thành phố thông minh, các khả năng như định vị xe, quản lý nhân viên và ghi lại hành vi dần dần trở thành một phần của cơ sở hạ tầng.

Xe là một sự phản ánh trực tiếp về hiệu quả hoạt động đô thị. Cho dù xe vệ sinh, xe hậu cần, xe chính thức hoặc xe khẩn cấp,Việc vận chuyển không đúng cách có thể dẫn đến tắc nghẽn, lãng phí tài nguyên, và thậm chí là rủi ro an toàn.

Các phương pháp quản lý xe truyền thống thường dựa vào báo cáo thủ công hoặc thống kê sau sự kiện, dẫn đến sự chậm trễ thông tin và dữ liệu không đầy đủ.công nghệ định vị và thiết bị IoT cho phép thu thập thông tin liên tục như vị trí xe, quỹ đạo hoạt động, tình trạng hoạt động và số dặm.

Tầm quan trọng của khả năng này vượt ra ngoài việc chỉ đơn giản là "nhìn thấy xe ở đâu", cung cấp bằng chứng khách quan cho các quyết định quản lý.Làm thế nào để phân bổ hợp lý các phương tiện hoạt động trong giờ cao điểm để giảm thiểu tác động giao thông; Làm thế nào để nhanh chóng xác định vị trí xe gần nhất trong trường hợp khẩn cấp để cải thiện tốc độ phản ứng; Làm thế nào để xác định sự không hiệu quả phân bổ nguồn lực thông qua dữ liệu trong quản lý hàng ngày.

Từ góc độ này, quản lý xe không phải là một chức năng phụ trợ mà là một trụ cột cốt lõi để cải thiện hiệu quả của các thành phố thông minh.

So với quản lý xe, quản lý nhân sự thường phức tạp hơn.và giám sát khách quan thông qua các phương pháp truyền thống dựa trên hệ thống và giám sát thủ công.

Trong một hệ thống thành phố thông minh, quản lý nhân sự không chỉ đơn giản là " giám sát", mà còn thiết lập ranh giới hành vi rõ ràng và hệ thống trách nhiệm thông qua công nghệ thông tin thích hợp.Ví dụ:, trong các dịch vụ công cộng và hoạt động đô thị, sự tham dự của nhân viên, giờ làm việc và phạm vi làm việc đều có thể được ghi lại và phân tích thông qua hệ thống.

Ý nghĩa của điều này có hai mặt: Thứ nhất, nó làm giảm chi phí quản lý nhân sự và cải thiện hiệu quả tổ chức; thứ hai,nó cung cấp một môi trường đánh giá công bằng và minh bạch hơn cho nhân viên, tránh quản lý tùy tiện.

Về lâu dài, quản lý nhân sự dựa trên dữ liệu có lợi hơn cho việc hình thành một cơ chế hoạt động đô thị ổn định và bền vững.

Các thành phố thông minh không chỉ đơn giản là quản lý các phương tiện và nhân viên riêng biệt; thay vào đó, họ thiết lập một mối quan hệ hợp tác giữa chúng.chúng tạo thành lớp thực hiện các hoạt động của thành phố.

Khi hệ thống có thể đồng thời theo dõi tình trạng xe và hành vi của nhân viên, việc lên lịch và quản lý tinh tế hơn có thể đạt được.trong các kịch bản như hoạt động đô thị và bảo trì, các dịch vụ công cộng và quản lý khẩn cấp, cho phép kết nối xe và nhân viên thông qua một nền tảng thống nhất có thể cải thiện đáng kể khả năng ứng phó tổng thể và hiệu quả quản lý.

Khả năng hợp tác này là một chỉ số quan trọng của sự chuyển đổi của một thành phố thông minh từ "thông tin hóa" sang "thông minh hóa".

Là một công ty từ lâu tập trung vào vị trí thông minh và dịch vụ IoT, Shenzhen Laiyuan Electronics Co., Ltd đã nhận ra sâu sắc trong thực tế rằng xây dựng thành phố thông minh không phải là một lớn,dự án một lần, nhưng thay vào đó bao gồm các kịch bản quản lý cụ thể, có thể thực hiện.

Thông qua cảm biến liên tục, tổng hợp dữ liệu và quản lý dựa trên nền tảng về tình trạng xe và nhân viên, các nhà quản lý thành phố có thể được cung cấp một cơ sở dữ liệu thực tế, liên tục và có thể phân tích.Dữ liệu này không phải là để "chơi" công nghệ, nhưng thay vào đó phục vụ việc ra quyết định thực tế và quản trị dài hạn.

Giá trị của một thành phố thông minh không nằm ở sự phức tạp của hệ thống của nó, mà là liệu việc quản lý của nó có thực sự trở nên hiệu quả, minh bạch và bền vững hay không.

Kết luận, trên bề mặt, một thành phố thông minh là một sự nâng cấp công nghệ; về bản chất, nó là một sự chuyển đổi trong quản trị.Quản lý xe và nhân viên không phải là vấn đề phụ, nhưng các khía cạnh cốt lõi gần nhất với bản chất của hoạt động của thành phố.

Chỉ bằng cách thực hiện tốt các nhiệm vụ cơ bản này "có thể nhìn thấy, quản lý và sử dụng" thì một thành phố thông minh có thể thực sự chuyển từ khái niệm sang thực tế, từ lập kế hoạch đến hoạt động hàng ngày.