إدارة المركبات هي قضية لا مفر منها في أنواع مختلفة من المنتزهات، بما في ذلك المنتزهات الصناعية، ومنتزهات الخدمات اللوجستية، ومنتزهات التكنولوجيا.أنواع المركبات تصبح أكثر تعقيدا: مركبات الموظفين، مركبات الزوار، مركبات الخدمات اللوجستية، مركبات الهندسة، مركبات الاستجابة للطوارئ، إلخ.إذا ظلت طرق الإدارة في مرحلة التسجيل اليدوي ومراقبة الوصول البسيطة، غالباً ما تظهر المشاكل بسرعة.
صعوبات في إدارة دخول وخرج المركبات، وقوف السيارات الفوضوي، وانخفاض كفاءة إرسال، ومسؤوليات السلامة غير الواضحة أصبحت صداع يومية لكثير من مديري المنتزه.هل حقاً لا يوجد حل لإدارة المركبات؟الإجابة هي لا. مع تطوير إنترنت الأشياء وتكنولوجيا تحديد المواقع الذكية، توفر أنظمة المنتزهات الذكية حلول جديدة لهذه المشاكل.
من منظور ممارسة الإدارة، تكمن تحديات إدارة المركبات في المنتزهات الصناعية بشكل رئيسي في ثلاثة جوانب.
أولاً، هناك أنواع مختلفة من المركبات وسيناريوهات استخدام معقدة.والمركبات اللوجستية مع ساعات تشغيل غير منتظمةحقوق الوصول ومناطق وقوف السيارات وقواعد الإدارة للسيارات المختلفة مختلفة تماماًمما يجعل العملية الفعالة على المدى الطويل مستحيلة تقريبًا من خلال حفظ يدوي وتنسيق مخصص.
ثانياً، المركبات متناثرة، والمعلومات ليست شفافة.مما يجعل من الصعب على المديرين مراقبة مواقع المركبات وحالة التشغيل في الوقت الحقيقيفي حالة الازدحام، وقوف السيارات غير القانوني، أو حالات الطوارئ، يعتمد الاعتماد على الدوريات اليدوية أمر ضروري، مما يؤدي إلى أوقات استجابة بطيئة وارتفاع تكاليف الإدارة.
وأخيراً، هناك صعوبة في تحديد السلامة والمسؤولية. عندما تتورط المركبات في اصطدامات طفيفة أو مخالفات مرورية أو حوادث داخل المنتزه،عدم وجود سجلات بيانات كاملة يجعل من الصعب إعادة بناء العملية بسرعة، والذي يضر أيضا بتحديد المسؤولية والتحسينات اللاحقة.
جوهر نظام المواقف الذكية هو تحويل "حالة تشغيل السيارة غير المرئية" إلى "بيانات مرئية وقابلة للتحليل".والإدارة القائمة على المنصة، تتحول إدارة المركبات من تجربة مدفوعة إلى بيانات مدفوعة
من ناحية، يمكن للنظام تسجيل وتصنيف المركبات بشكل موحد داخل الحديقة.تجنب الفوضى الناجمة عن نهج "حجم واحد يناسب الجميع"بمجرد دخول السيارة إلى الحديقة، يقوم النظام بتحديد هويتها تلقائيًا، مما يسمح بالمرور بشكل منظم.
من ناحية أخرى، من خلال تحديد المواقع عن طريق نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وأجهزة إنترنت الأشياء، يمكن لمديري المنتزهات مراقبة موقع المركبات ومسار القيادة وحالة وقوف السيارات في الوقت الحقيقي.إذا كانت السيارة تقود على طول مسار معين أو كانت متوقفة بشكل غير قانوني لفترة طويلة يمكن أن يظهر بوضوح على المنصة، مما يقلل بشكل كبير من عبء الدوريات اليدوية.
والأهم من ذلك، أن النظام الذكي يوفر أساسًا لجدول المواعيد واتخاذ القرارات. عندما تواجه الحديقة ذروة الازدحام،يمكن للمديرين تعديل استراتيجيات حركة المرور وخطط جدولة المركبات بسرعة بناءً على البيانات في الوقت الحقيقي، بدلا من التعامل مع المشاكل سلبيا بعد ذلك.
بالمقارنة مع الأساليب التقليدية، التغييرات التي أحدثها نظام الحدائق الذكية ليست فقط حول زيادة الكفاءة.
من وجهة نظر السلامة، تساعد مسارات المركبات الكاملة وسجلات التشغيل في تتبع الحوادث وتحذير المخاطر.تجميع البيانات يمكن أن يساعد الحديقة على تحسين تخطيط الطرق، وتخصيص موارد وقوف السيارات، وقواعد المرور؛ ومن منظور الخدمة، تجربة مرور للمركبات التي تدخل الحديقة هي أيضا أكثر سلاسة،تقليل وقت الانتظار وتكاليف الاتصال غير الضرورية.
باختصار، إدارة المركبات الذكية في المنتزه ليست مجرد "تحكم في المركبات"، ولكن حول إنشاء آلية إدارة مستدامة ومثلى للعمليات الشاملة للمنتزه.
بطبيعة الحال، تعتمد قيمة نظام حديقة ذكية في نهاية المطاف على نضج التكنولوجيا واستقرار النظام وموثوقية البيانات.هذا هو السبب في أن العديد من الحدائق حذرة للغاية عند اختيار الحلول.
في هذا المجال ، ركزت شركة شينزن أورجين إلكترونيات لفترة طويلة على البحث والتطبيق في تكنولوجيات تحديد المواقع الذكية والإنترنت من الأشياء. منذ تأسيسها في عام 2013 ،مصدر الإلكترونيات إستثمرت باستمرار في الابتكار التكنولوجي، بناء نظام خدمة سحابة إنترنت الأشياء يدمج منصة البحث والتطوير والتشغيل والخدمة.يضمن التشغيل المستقر للمعدات والأنظمة في سيناريوهات التطبيق المعقدة.
بناء على سنوات من الخبرة في الصناعة والتراكم التكنولوجي، وقد تم تنفيذ حلول مصدر الإلكترونيات في العديد من المدن والحدائق الصناعية،توفير الدعم التقني الموثوق به لبناء المنتزهات الذكية.
إن نظام المنتزه الذكي ليس مجرد مزيج من التقنيات، بل من خلال البيانات والمنصات، يجعل إدارة المركبات أكثر نظمًا وأمانًا وأكثر قابلية للسيطرة.هذا ليس فقط ترقية تكنولوجية ولكن أيضا تحول في فلسفة الإدارة.
إدارة المركبات هي قضية لا مفر منها في أنواع مختلفة من المنتزهات، بما في ذلك المنتزهات الصناعية، ومنتزهات الخدمات اللوجستية، ومنتزهات التكنولوجيا.أنواع المركبات تصبح أكثر تعقيدا: مركبات الموظفين، مركبات الزوار، مركبات الخدمات اللوجستية، مركبات الهندسة، مركبات الاستجابة للطوارئ، إلخ.إذا ظلت طرق الإدارة في مرحلة التسجيل اليدوي ومراقبة الوصول البسيطة، غالباً ما تظهر المشاكل بسرعة.
صعوبات في إدارة دخول وخرج المركبات، وقوف السيارات الفوضوي، وانخفاض كفاءة إرسال، ومسؤوليات السلامة غير الواضحة أصبحت صداع يومية لكثير من مديري المنتزه.هل حقاً لا يوجد حل لإدارة المركبات؟الإجابة هي لا. مع تطوير إنترنت الأشياء وتكنولوجيا تحديد المواقع الذكية، توفر أنظمة المنتزهات الذكية حلول جديدة لهذه المشاكل.
من منظور ممارسة الإدارة، تكمن تحديات إدارة المركبات في المنتزهات الصناعية بشكل رئيسي في ثلاثة جوانب.
أولاً، هناك أنواع مختلفة من المركبات وسيناريوهات استخدام معقدة.والمركبات اللوجستية مع ساعات تشغيل غير منتظمةحقوق الوصول ومناطق وقوف السيارات وقواعد الإدارة للسيارات المختلفة مختلفة تماماًمما يجعل العملية الفعالة على المدى الطويل مستحيلة تقريبًا من خلال حفظ يدوي وتنسيق مخصص.
ثانياً، المركبات متناثرة، والمعلومات ليست شفافة.مما يجعل من الصعب على المديرين مراقبة مواقع المركبات وحالة التشغيل في الوقت الحقيقيفي حالة الازدحام، وقوف السيارات غير القانوني، أو حالات الطوارئ، يعتمد الاعتماد على الدوريات اليدوية أمر ضروري، مما يؤدي إلى أوقات استجابة بطيئة وارتفاع تكاليف الإدارة.
وأخيراً، هناك صعوبة في تحديد السلامة والمسؤولية. عندما تتورط المركبات في اصطدامات طفيفة أو مخالفات مرورية أو حوادث داخل المنتزه،عدم وجود سجلات بيانات كاملة يجعل من الصعب إعادة بناء العملية بسرعة، والذي يضر أيضا بتحديد المسؤولية والتحسينات اللاحقة.
جوهر نظام المواقف الذكية هو تحويل "حالة تشغيل السيارة غير المرئية" إلى "بيانات مرئية وقابلة للتحليل".والإدارة القائمة على المنصة، تتحول إدارة المركبات من تجربة مدفوعة إلى بيانات مدفوعة
من ناحية، يمكن للنظام تسجيل وتصنيف المركبات بشكل موحد داخل الحديقة.تجنب الفوضى الناجمة عن نهج "حجم واحد يناسب الجميع"بمجرد دخول السيارة إلى الحديقة، يقوم النظام بتحديد هويتها تلقائيًا، مما يسمح بالمرور بشكل منظم.
من ناحية أخرى، من خلال تحديد المواقع عن طريق نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وأجهزة إنترنت الأشياء، يمكن لمديري المنتزهات مراقبة موقع المركبات ومسار القيادة وحالة وقوف السيارات في الوقت الحقيقي.إذا كانت السيارة تقود على طول مسار معين أو كانت متوقفة بشكل غير قانوني لفترة طويلة يمكن أن يظهر بوضوح على المنصة، مما يقلل بشكل كبير من عبء الدوريات اليدوية.
والأهم من ذلك، أن النظام الذكي يوفر أساسًا لجدول المواعيد واتخاذ القرارات. عندما تواجه الحديقة ذروة الازدحام،يمكن للمديرين تعديل استراتيجيات حركة المرور وخطط جدولة المركبات بسرعة بناءً على البيانات في الوقت الحقيقي، بدلا من التعامل مع المشاكل سلبيا بعد ذلك.
بالمقارنة مع الأساليب التقليدية، التغييرات التي أحدثها نظام الحدائق الذكية ليست فقط حول زيادة الكفاءة.
من وجهة نظر السلامة، تساعد مسارات المركبات الكاملة وسجلات التشغيل في تتبع الحوادث وتحذير المخاطر.تجميع البيانات يمكن أن يساعد الحديقة على تحسين تخطيط الطرق، وتخصيص موارد وقوف السيارات، وقواعد المرور؛ ومن منظور الخدمة، تجربة مرور للمركبات التي تدخل الحديقة هي أيضا أكثر سلاسة،تقليل وقت الانتظار وتكاليف الاتصال غير الضرورية.
باختصار، إدارة المركبات الذكية في المنتزه ليست مجرد "تحكم في المركبات"، ولكن حول إنشاء آلية إدارة مستدامة ومثلى للعمليات الشاملة للمنتزه.
بطبيعة الحال، تعتمد قيمة نظام حديقة ذكية في نهاية المطاف على نضج التكنولوجيا واستقرار النظام وموثوقية البيانات.هذا هو السبب في أن العديد من الحدائق حذرة للغاية عند اختيار الحلول.
في هذا المجال ، ركزت شركة شينزن أورجين إلكترونيات لفترة طويلة على البحث والتطبيق في تكنولوجيات تحديد المواقع الذكية والإنترنت من الأشياء. منذ تأسيسها في عام 2013 ،مصدر الإلكترونيات إستثمرت باستمرار في الابتكار التكنولوجي، بناء نظام خدمة سحابة إنترنت الأشياء يدمج منصة البحث والتطوير والتشغيل والخدمة.يضمن التشغيل المستقر للمعدات والأنظمة في سيناريوهات التطبيق المعقدة.
بناء على سنوات من الخبرة في الصناعة والتراكم التكنولوجي، وقد تم تنفيذ حلول مصدر الإلكترونيات في العديد من المدن والحدائق الصناعية،توفير الدعم التقني الموثوق به لبناء المنتزهات الذكية.
إن نظام المنتزه الذكي ليس مجرد مزيج من التقنيات، بل من خلال البيانات والمنصات، يجعل إدارة المركبات أكثر نظمًا وأمانًا وأكثر قابلية للسيطرة.هذا ليس فقط ترقية تكنولوجية ولكن أيضا تحول في فلسفة الإدارة.